啊喽哈，在中国火炮工业的发展史上，曾研制过这样一门独特的大口径牵引榴弹炮—203毫米大口径牵引榴弹炮，这款被称作新“神威大将军”的榴弹炮到底有何“故事”呢？
203毫米牵引榴弹炮全貌
203毫米牵引榴弹炮的正式型号一直以来有着许多看法，就目前存于北方兵器城进行展出的203毫米牵引榴弹炮样炮来说，因其上面展品铭牌上写着“FGT-203型牵引榴弹炮”，故而许多人会以为该炮的型号就是“FGT-203型牵引榴弹炮”，而其实这种型号的命名方式属于西班牙火炮编号。
W90式203毫米牵引榴弹炮说的其实就是文中的该型203毫米牵引榴弹炮
实际上，这跟该炮当年研制时，与英国SRC公司和西班牙ERT公司的合作开发有着一定的原因。加之该炮后期并没有列装我军，故而在北方兵器城里的这门203毫米牵引榴弹炮被写着“FGT-203型牵引榴弹炮”也就不难理解了。当然该型火炮后期曾以W90的编号进行外贸出口，这就是另一段的故事了。
我们可以看到该炮其实一直以来并没有较为准确的正式编号，且在许多相关权威书籍中也仅仅是将该炮称为203毫米牵引火炮，故而在本文中，统一以203毫米牵引榴弹炮代指该型火炮。
203毫米牵引榴弹炮首次采用了结构新颖的卡口式炮闩和液压式开关闩机构，这种结构的优点是有利于减小耳轴
作为我国与外国合作开发的一型大口径牵引榴弹炮，203毫米牵引榴弹炮有着射程远、威力大、精度良好、牵引机动范围大等特点，比如从其性能来说，该炮战斗全重约为16吨，可通过重型卡车进行牵引，其牵引速度分别为公路70KM/H，越野35KM/H，采用45.5倍身管的203毫米榴弹炮，火炮药室容积为23升，炮管内有着64条右旋膛线，高低射界为-5°至 55°，方向射界为左右各25°，射击密集度为纵向1/250、横向0.8mil，火炮行军战斗转换时间≤5分钟，炮班成员为8人。
203毫米牵引榴弹炮所配发的远程全膛底凹榴弹，牌上写着“亚洲第一炮”
203毫米牵引榴弹炮的炮管采用了电渣重熔和身管自紧技术进行制造，故而有着较高的身管强度和较长的使用寿命（据称寿命可达1000发左右）。为了有效改善炮架受力状态并降低火炮全重，该炮还配装有炮口制退器，并在火炮大架上采用了高强度的马氏体时效钢。
在发射弹药的能力上，203毫米牵引榴弹炮装有一套输弹装置，可以确保使用分装弹药的该炮能够从任意角度装填弹药并达到3发/分钟的最大射速，以及1.5发/分钟的持续射速的能力。该炮可发射不同种类的203毫米弹药，比如底凹弹和底排弹，其中底凹弹弹重95.6KG，最大射程可达40KM，底排弹弹重100.1KG，最大射程则可达到50KM。
而在当年的计划中还考虑了包括发展203毫米末制导炮弹、末敏弹、混凝土破坏弹等在内的新型弹种的可能性。除此之外，该炮配备的刚性全可燃发射药筒也是国内当时的首次应用，这种药筒内部采用了先进的装药结构，其药筒直径255毫米，全长1033毫米，主要成分是硝化棉和纸，具有燃烧温度低、燃烧残留物少等优点。
美制M110型203mm自行榴弹炮
当然，我国当年的军工科研人员并未只在203毫米牵引榴弹炮的基础上停下脚步，其后来还在美制175MM自行火炮的底盘上加装了203毫米牵引榴弹炮的炮身，制成了一门203毫米自行炮摸底样炮，并计划后期在80式主战坦克的底盘和三代坦克的底盘上开发一款国产化的203毫米自行榴弹炮。并且，考虑到我人民海军未来应该有对于大口径舰炮的需求，因此还曾有着开发203毫米舰炮的设想。
利用美制175MM自行火炮的底盘加装了203毫米牵引榴弹炮的炮身，制成的203毫米自行火炮摸底样
不过后来随着技术的不断进步，特别是我国逐渐在155毫米加榴炮以及大口径远程火箭炮上取得了突破性进展。203毫米牵引榴弹炮以及许多配套的项目也就没有继续发展。
可以说，当年我们之所以发展203毫米火炮，更多还是因为缺乏有效的远程压制手段。但是，当年我国曾在203毫米“神威大将军炮”上取得的火炮以及弹药的研究成果却没有消失，反而为后来我国身管火炮的研发积累了许多宝贵的技术财富。
这可以说是203毫米“神威大将军炮”另外一种形式的“复活”吧。
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